Triumph TR5 Pi

Mise à jour, le samedi 19 septembre 2026

1968 • 40 000 km • Essence
58 500 € Assurer Financer
VENDEUR
Garage professionnel vérifié

ATELIER 46

4,6/5 80 avis
9 rue paul napoleon roinard
92400 Courbevoie
Voir les annonces du vendeur
Vendeur vérifié Identité contrôlée
Présent sur Autocadre depuis 8 mois
24 véhicules en vente

Version :

Pi

Année :

1968

Kilométrage :

40 000 km

Energie :

Essence

Boite de vitesse:

Manuelle

Année / Millésime :

00/00/1968

Couleur extérieure :

Rouge

Catégorie :

Coupé/ Cabriolet

Identifiant :

20990047

Stats annonce :

32 vues

Prix : 58 500 €

Options & équipements

  • ESP

    Commentaires

    Vente / Triumph TR5 Pi Cette voiture m'intéresse Triumph TR5 Pi ? 1968 L'exception britannique, celle qui a osé l'injection avant tout le monde. Il y a des voitures qui marquent une rupture technique si nette qu'elles deviennent, presque malgré elles, des objets de légende. La TR5 PI en fait partie : produite sur une seule et unique année, entre 1967 et 1968, avant de céder la place à la TR6, elle ne compte qu'environ 2 947 exemplaires au monde, l'une des Triumph les plus rares et les plus recherchées de toute la lignée TR. Sous le capot, le fameux 6 cylindres 2.5 litres, mais surtout, et c'est là toute la singularité de cette PI, une injection mécanique Lucas, une prouesse technique pour l'époque, quand toute la concurrence en restait aux carburateurs. Résultat : environ 150 chevaux, une vitesse de pointe frôlant les 190 km/h, et un caractère mécanique bien plus vif et incisif que celui de sa devancière, la TR4A. Carrosserie cabriolet, ligne signé Michelotti, ligne tendue, sportive, intemporelle, et un poids plume de 983 kg qui n'a rien à envier aux roadsters actuels en termes d'agrément de conduite. 40 000 km au compteur, état parfait. Rien à redire. Les règles de l'Art ont été respectées. Voiture de passionné, en parfait état esthétique et fonctionnement mécanique. Restauration complète de haut niveau réalisée en 2009 chez un spécialiste anglais. Posséder une TR5 PI, ce n'est pas simplement rouler en Triumph, c'est détenir l'un des chaînons les plus rares et les plus techniquement audacieux de toute l'histoire du roadster anglais. Dossier de factures et suivi méticuleux depuis 2009 Pneus récents : mai 2023 avec 10.000 km Entretien, vidange mars 2024 Freins avant refaits mai 2025 Contrôle technique mai 2025 : 0 défaut Les équipements : toutes les options rares sont présentes sur ce véhicule Plus d'infos ? Tel 01 56 05 46 46 Mob 06 65 03 00 39 contact@atelier46.fr  

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      Vente / Triumph TR5 Pi Cette voiture m'intéresse Triumph TR5 Pi ? 1968 L'exception britannique, celle qui a osé l'injection avant tout le monde. Il y a des voitures qui marquent une rupture technique si nette qu'elles deviennent, presque malgré elles, des objets de légende. La TR5 PI en fait partie : produite sur une seule et unique année, entre 1967 et 1968, avant de céder la place à la TR6, elle ne compte qu'environ 2 947 exemplaires au monde, l'une des Triumph les plus rares et les plus recherchées de toute la lignée TR. Sous le capot, le fameux 6 cylindres 2.5 litres, mais surtout, et c'est là toute la singularité de cette PI, une injection mécanique Lucas, une prouesse technique pour l'époque, quand toute la concurrence en restait aux carburateurs. Résultat : environ 150 chevaux, une vitesse de pointe frôlant les 190 km/h, et un caractère mécanique bien plus vif et incisif que celui de sa devancière, la TR4A. Carrosserie cabriolet, ligne signé Michelotti, ligne tendue, sportive, intemporelle, et un poids plume de 983 kg qui n'a rien à envier aux roadsters actuels en termes d'agrément de conduite. 40 000 km au compteur, état parfait. Rien à redire. Les règles de l'Art ont été respectées. Voiture de passionné, en parfait état esthétique et fonctionnement mécanique. Restauration complète de haut niveau réalisée en 2009 chez un spécialiste anglais. Posséder une TR5 PI, ce n'est pas simplement rouler en Triumph, c'est détenir l'un des chaînons les plus rares et les plus techniquement audacieux de toute l'histoire du roadster anglais. Dossier de factures et suivi méticuleux depuis 2009 Pneus récents : mai 2023 avec 10.000 km Entretien, vidange mars 2024 Freins avant refaits mai 2025 Contrôle technique mai 2025 : 0 défaut Les équipements : toutes les options rares sont présentes sur ce véhicule Plus d'infos ? Tel 01 56 05 46 46 Mob 06 65 03 00 39 contact@atelier46.fr  

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